|
 Не «кто виноват», а «что делать»
Под таким заголовком журнал публикует интервью с заместителем министра транспорта и связи, директором Укрморречфлота Владимиром Работневым. Впервые в истории независимой Украины высшее руководство страны выразило свою озабоченность по поводу судьбы морского транспорта. Появились два серьезных политических документа — решение Совета национальной безопасности и обороны «О мерах по обеспечению развития Украины как морской державы» и постановление Кабмина, одобряющее «Стратегию развития морских портов Украины до 2015 года». В своем интервью заместитель министра комментирует оба документа… читать |
 Рекорд николаевских портовиков
Ко дню рождения своего предприятия, который отмечается 1июня 2008 года, работники Николаевского морского торгового порта сделали себе подарок — впервые за все время существования предприятия они переработали за месяц (май) более 1 млн тонн различных грузов. Об этом и о других событиях в жизни порта говорится в материале… читать |
 Второе дыхание Камыш-Буруна
В ближайшее время в Украине появится новый мощный специализированный терминал по перевалке цемента. Этот терминал строится в Керчи, в порту Камыш-Бурун. Терминал будет частью комплекса, куда войдет новый цементный завод, который будет производить почти четверть объемов выпускаемого в стране этого строительного материала. Планируемая мощность — 3,5 млн тонн клинкера в год. О строительстве нового комплекса рассказывает генеральный директор ЗАО «Камыш-Бурун» Александр Малинаы… читать |
 От порта-дебютанта до флагмана отрасли
В конце июля 1978 года в порт Южный прибыл под погрузку аммиака газовоз «Булдури» Латвийского морского пароходства. Мощный судовой тифон возвестил о рождении нового порта и нового коллектива. О тридцатилетней истории порта Южный, о вехах его судьбы, о людях, приложивших много усилий, чтобы порт-дебютант превратился в одного из флагманов отрасли, на 11 журнальных страницах рассказывает этот материал… читать |
 Славные традиции, новые перспективы
Старейшему морскому порту Украины — Херсонскому — 130 лет! О славной истории этого транспортного предприятия, о теперешних трудовых буднях, о планах на будущее рассказывает в своей статье работник порта Мирон Буба… читать |
Актуальная тема: Дунай
В июне 2008 года в румынском городе Констанца прошел 4-й Дунайский саммит, собравший большое количество топ-менеджеров компаний, причастных к транспортировке грузов по Дунаю и через порт Констанца, руководителей государственных структур, европейских транспортных общественных организаций, поставщиков оборудования, различных услуг и т.д. В нем приняло участие почти 300 делегатов из 17 стран мира. Материалы под рубрикой «Актуальная тема: Дунай» представляют ряд выступлений на саммите... читать |
Яхты в стиле «Ламине»
Ночью бухты Фетхие похожи на бархатные воротники, отделанные по краю нежными стразами. Это огоньки Тяхт очерчивают плавные контуры побережья. Бухта за бухтой, яхта к яхте. И так выглядит практически все средиземноморское побережье турецкой провинции Мугла, которое на юге начинается с Фетхие, а с севера, у Эгейского моря, заканчивается Бодрумом… читать |
номер целиком |
| |
Рынок контейнерного тоннажа в мае-июне 2008 года
В мае-июне 2008 года, несмотря на позитивные ожидания, четко прослеживается ухудшение конъюнктуры чартерного рынка контейнерного тоннажа. Braemar Container Index, в рассматриваемом периоде, уменьшился почти на 8 пунктов, или на 5%.
Значительное падение ставок показывает и публикуемый Ассоциацией гамбургских брокеров ConTex Index...читать |
Контейнерооборот в портах Украины
Перевалка контейнеров в морских торговых портах Украины (без данных Мариупольского порта) с января по май 2008 года составила 48391TEU, что превышает показатели аналогичного периода 2007 года на 36,2%. Такие темпы роста контейнерооборота — серьезная заявка на значительное превышение прошлогоднего рекорда в 1 млн TEU... читать |
 «Высшая лига» контейнерных портов
Как и предсказывали аналитики, Китай в 2007 году в мировой контейнерной торговле. Контейнерные порты материкового Китая переработали в среднем на 21% больше контейнеров, чем в 2006 году. По контрасту с этими блестящими успехами, контейнерные порты Японии и США едва удержались в «высшей лиге»... читать
|
Кто владеет контейнерным флотом?
По данным международного агентства AXS-Alphaliner, на июнь 2008 года мировой контейнерный флот состоял из6004 действующих судов (общий дедвейт которых 169671,755 тыс. т), имеющих совокупную вместимость 12406,864 тыс.TEU. Из них количество «чистых» контейнеровозов (cellular fleet) — 4485 судов общей вместимостью 11648,037 тыс. TEU ... читать |
Расписания
Как обычно, в 5 номере нашего журнала почти 10 страниц (с 18 по 28) отведено под расписания движения контейнерных судов по линиям, соединяющим наши порты с зарубежными гаванями |
номер целиком |
| | |
